Los incidentes se han registrado en el Aeropuerto Internacional “José Joaquín de Olmedo”.
Punto Noticias.- Ante la presencia de aves en el aeropuerto internacional de Guayaquil, la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) informó que se creó el Comité Regional de Peligro Aviario.
La medida se adoptó luego de las quejas de pilotos por los impactos de aves con aviones en el Aeropuerto Internacional “José Joaquín de Olmedo”.
El subdirector Zonal del Litoral, Hernán Carrera, dirigió una reunión en la que estuvieron presentes los representantes de los ministerios de Transporte y del Ambiente, de la Secretaría de Gestión de Riesgos, de la Prefectura del Guayas, del Municipio de Guayaquil, de la Asociación de Líneas Aéreas, así como delegados de aerolíneas, y de la empresa concesionaria de la terminal aérea TAGSA.
En el encuentro, las autoridades definieron una hoja de ruta y acordaron conformar el Comité que estará integrado por los representantes de todas las instituciones asistentes.
Cada jueves se reunirán para hacer un seguimiento de la problemática aviaria en la terminal aérea.
Es necesario determinar el tipo y la cantidad de aves, el control biológico, la restricción de zonas, las medidas de disuasión de aves, el dragado de ríos y otras acciones que permitan garantizar la seguridad operacional y de los usuarios del transporte aéreo, sin afectar el ambiente de la zona.
Según la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), cada aeropuerto debe tener un Comité de Prevención de Peligro de Fauna, liderado por el operador aeroportuario y conformado por diversas instituciones como los representantes de la autoridad ambiental local y otras instituciones vinculadas.
Las regulaciones señalan que el operador del aeropuerto debe establecer un plan de medidas para evitar o disminuir la presencia de aves u otros animales y debe contar con el aval de la Autoridad Aeronáutica.
Para el subdirector zonal del litoral, las bandadas de patillos y otras especies de aves que se encuentran en el sector de aproximación instrumental y en las áreas de aterrizaje y despegue en la pista 21 de la terminal aérea representan un peligro potencial.
También se efectuó una inspección vía fluvial del avistamiento de aves en el islote El Palmar, en la confluencia de los ríos Guayas y Daule.