La capacitación a conductores es precaria, se cree que solo se debe transferir conocimientos sobre ley y principios de seguridad vial, agregó.
Guillermo Abad, presidente de Justicia Vial, se refirió al siniestro de tránsito del 27 de mayo de 2023 en el puente de Guayllabamba. Y destacó que esto muestra la necesidad de una capacitación continua y ampliada a los conductores.
“La capacitación de conductores es precaria en Ecuador porque pensamos que es transferir conocimientos sobre ley y principios de seguridad vial, pero no realizamos la formación de entrenamiento continuo”.
Guillermo Abad aseveró que por versión del conductor se conoce que el vehículo pesado se quedó sin frenos, lo cual puede deberse a una fuga del líquido o cristalización de pastillas.
“Lanzarse a la pendiente a sabiendas que el freno estaba fallando es un suicidio”, comentó Guillermo Abad.
También indicó que a esto se le debe sumar la carga que lleva el vehículo, que pudo empeorar sus condiciones e impedir que pare. En este contexto, manifestó que para determinar las causas del siniestro se deben analizar las bitácoras de mantenimiento y verificar cuál es el uso y la carga máxima que puede transportar.
Reconoció, además, que el 96% de los siniestros está ligado al factor humano. El 53% de los accidentes es ocasionado por conductores profesionales y el 47% por no profesionales.