La Secretaría del Concejo Metropolitano de Quito calificó y dio paso a una propuesta de ordenanza que busca endurecer las medidas para el uso de motocicletas en el Distrito.
El proponente es el concejal Bernardo Abad, quien explicó que el proyecto de norma es complementario a la resolución de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) que prohíbe que dos hombres se transporten en una misma motocicleta.
“La excepción es para la esposa del conductor o la pareja por unión de hecho, niños menores de 12 años, mayores de 65 años y personas con discapacidad”, detalló.
Abad indicó que entre 2021 y lo que va del 2023, han ocurrido 4 000 delitos en Quito, la mayoría de ellos en moto, donde se transportaban dos hombres: “Eso se restringirá”, reiteró.
Otras de las medidas que se apuntan en la propuesta de ordenanza son:
- Que quienes porten licencias expedidas en el exterior, deberán también presentar el pasaporte o certificado de ingreso al Ecuador, pues la ley determina que ese documento solo puede usarse durante los primeros seis meses de estadía en el país.
- Que los operativos sean conjuntos con los agentes metropolitanos de tránsito, Policía Nacional y Fuerzas Armadas, esto porque solo las dos últimas entidades pueden hacer cacheos y retener armas de fuego, de ser el caso.
Se plantea además el aumento de la multa, que actualmente llega al 15% del Salario Básico Unificado (SBU) y que muy pocos se acercan a cancelar.
Los agentes metropolitanos también podrán llevarse la motocicleta a los Centros de Retención Vehicular, como ocurre con quienes infringen el pico y placa.
“Para recuperar la moto, el propietario deberá presentar la licencia, matrícula y certificado propiedad del vehículo”, acotó.
Bernardo Abad puntualizó que esta propuesta fue expuesta al comandante de la Policía del Distrito Metropolitano de Quito, Víctor Herrera, quien habría coincidido que la medida aportará en la reducción de los delitos que ocurren con motocicletas en la capital.
El proyecto de ordenanza ya está en la Comisión de Movilidad del cabildo, la cual recibirá al concejal Abad el próximo miércoles 4 de septiembre para que detalle la norma. Posteriormente el documento se pule y se expone al Concejo Metropolitano para primer debate, regresa a la mesa legislativa y finalmente va a segundo y definitivo debate.
En entrevista a FM Mundo, Bernardo Abad consideró que la vigencia de la ordenanza podría tomar algunas semanas y una vez que aquello ocurra, se trabajará en una nueva propuesta para regular los delivery.