Además, se plantea que entre en vigencia la tercera placa, es un dispositivo colocado en cada vehículo para verificar por dónde circula, a quién le pertenece y si tiene infracciones.
Álex Pérez, secretario de Movilidad de Quito, informó que a partir del mes de junio, iniciará la ejecución del Plan Maestro de Movilidad, donde se plantea la implementación de carriles exclusivos para el transporte público en todo el distrito.
“El Plan Maestro busca priorizar el transporte público y desincentivar el transporte privado”, agregó.
El objetivo es que la ciudadanía prefiera usar el transporte público por calidad y tiempo, pues con el uso de carriles exclusivos, el tiempo de viaje disminuirá considerablemente.
“Esto se irá implementando progresivamente en todo el distrito”, reiteró.
Los carriles exclusivos funcionarán como lo hace el corredor Sur Occidental, por ejemplo, con la infraestructura adecuada, temas de separación de calzada y protección, de tal manera que no sea fácil entrar o salir en esa vía.
“Los tramos se están definiendo. Tenemos en el norte y sur. Se irá socializando con la gente y los transportistas”, puntualizó el funcionario en entrevista a FM Mundo.
Tercera Placa
El secretario de Movilidad, Álex Pérez, detalló que en ese mismo tiempo iniciará la colocación de un dispositivo en los vehículos a fin de poder identificarlos, al igual que su propietario.
“Con eso podemos saber si infringió pico y placa, un carril exclusivo u otro y así se multa automáticamente, eliminando la subjetividad del agente civil”, detalló.
El dispositivo también servirá para saber cómo se mueve los usuarios, cuáles son las vías que más utiliza y generar política de movilidad.