Los usuarios señalan que tras ser víctimas de robos dentro de las unidades de transporte metropolitano, no hubo policías que los puedan socorrer.
Punto Noticias.- Gabriel Dávila viajaba en Ecovía, el lunes 20 de marzo, a las 07:00. Cuando el transporte se acercaba a la parada San Martín, en la Plaza Argentina, avanzó hacia la puerta. En el momento en que intentó bajarse, alguien lo empujó. Para no caerse, se sujetó de los tubos que hay sobre los asientos de los pasajeros. Y sintió que una mano le rozaba el bolsillo, en donde guardaba su celular. Al revisar, el joven supo que le robaron su teléfono.
Karina Cortés también fue víctima de la delincuencia en este medio de transporte. El pasado 18 de mayo le robaron su celular y documentos. La joven había salido del trabajo y se trasladaba en Ecovía, desde la parada Galo Plaza, hacia el sur.
“Como de costumbre, la unidad de la Ecovía estaba saturada. Yo intenté avanzar hacia atrás, donde había menos gente. Pero un joven empezó a empujarme y me obstruía el paso. Me decía, ‘ya me bajo, ya me bajo’, y me empujaba. Entonces apenas se abrió la puerta me empujó y salió corriendo. Revisé mi mochila y noté que ese tipo le había cortado el bolsillo, y me robó mis cosas”.
Tanto Dávila como Cortés señalaron que no tuvieron a quién acudir cuando les robaron. No había ningún policía cerca de las paradas del Ecovía. Dentro de la unidad tampoco nadie los socorrió. Las puertas se cerraron y la unidad siguió su rumbo.
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RECORRIDO
Radio Pichincha hizo un recorrido por la Ecovía, la noche del lunes 26 y el martes 27 de junio de 2023. Desde la parada Manuela Cañizares, hasta el Playón de La Marín, no hubo ningún policía ni operativos dentro de las paradas, pese a que había muchos ciudadanos en los andenes. Solo se vio a guardias en el ingreso de las paradas.
Desde la Empresa de Pasajeros de Quito se señaló que actualmente hay 375 guardias, destinados a 139 paradas de Ecovía y Trolebús. Sin embargo, los guardias no se encuentran dentro de las unidades de transporte, a pesar de que en estos lugares se registran constantes robos.
Mauricio Cerón, coordinador de seguridad de Empresa de Pasajeros de Quito, señaló que “es un poco complicado” acordar acciones con la Policía, por temas de jurisdicción, ya que hay nueve distritos en la capital. Sin embargo, dijo, han logrado articular planes en cada zona. Además, indicó que este año, en los andenes, han realizado 105 operativos y se han decomisado 164 armas blancas.
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EXCESO DE PASAJEROS
Varios usuarios del Ecovía señalan que, uno de los problemas principales para que se den robos en las unidades, es el exceso de pasajeros. Alexandra Hidalgo indicó que, al haber demasiada gente en las puertas de ingreso y salida, los delincuentes aprovechan estos lugares para cometer sus delitos.
María Patango agregó que el exceso de personas en las unidades, no solo aumenta la inseguridad, sino que puede causarles daño a las personas. “A veces casi le hago coger (en la puerta) la manito, los piecitos al bebé”.
Cerón indicó que el exceso de personas en el Ecovía o Trolebús es un tema “cultural”, porque la gente sale con el tiempo justo y quiere meterse en una unidad, donde ya van 230 personas, o más, cuando las unidades son para 160 personas.
“La gente no espera, se mete. Y, claro, hay incluso accidentes, porque como están tan apretados, la gente se cae, y dañan las unidades. Es un tema cultural que deberíamos concientizar a la gente, que vayan cómodos”. El funcionario añadió que, para evitar este problema, los Ecovías tienen intervalos de cinco minutos. Y en hora pico, la espera es de uno o dos minutos.
Sin embargo, en las paradas se puede observar que las personas esperan, intentan subir en una unidad con menos pasajeros, sin resultados. Hay horas pico, por ejemplo, en la noche, cuando todos salen de los trabajos o centros de estudios. Y las unidades están llenas.