El debate en el Pleno, para su aprobación, se llevaría a cabo el jueves de la próxima semana.
Punto Noticias. La Comisión Ocasional de tránsito de la Legislatura aprobó el informe, para segundo debate, del proyecto de reformas a la Ley de Transporte Terrestre, que unificó 17 propuestas sobre esta materia.
Uno de los temas sensibles era el relacionado con la autorización para que las plataformas digitales brinden servicio de transporte en taxis, cuestión rechazada por los taxistas formales.
El proyecto, elaborado por los legisladores, plantea que la Agencia Nacional de Tránsito y los gobiernos autónomos descentralizados metropolitanos y municipales, dentro de su jurisdicción y en el ámbito de sus competencias, regularán y autorizarán el funcionamiento de las plataformas digitales, siempre que cumplan las condiciones mínimas ambientales de calidad y seguridad.
Para los parlamentarios, las plataformas digitales constituyen herramientas tecnológicas para la optimización de la gestión del transporte terrestre.
La propuesta de normativa, que deberá ser discutida y aprobada por el Pleno, contiene una disposición transitoria por la cual se determina que, a partir del segundo año de entrada en vigencia la ley, la reposición de vehículos de transporte terrestre comercial, que cumplan la vida útil autorizada para su funcionamiento, será por vehículos eléctricos, siempre que se garantice la infraestructura necesaria que permita la prestación del servicio de transporte eléctrico.
El proyecto busca fortalecer los procesos de educación vial a nivel nacional, haciéndolos transversales e integrándolos de forma práctica en el sistema educativo; reforzar los procesos de formación, capacitación y entrenamiento de conductores profesionales y no profesionales en el país, vinculados a otras instituciones estatales que son corresponsables en el campo de la movilidad, prevención de riesgos y disminución de siniestralidad.
Promueve e incentiva el uso de vehículos eléctricos o de cero emisiones que precautelen el cuidado del ambiente; crea incentivos hacia las buenas prácticas de conducción responsable, fomentando la cultura de la convivencia y seguridad vial.
Reconoce los derechos y garantías laborales de choferes profesionales y trabajadores de las operadoras de transporte; actualiza los conceptos y procedimientos legales con base en el ordenamiento jurídico vigente y en el derecho comparado. Al menos, es lo que señala el articulado.
El legislador Fafo Gavilánez, quien preside la mesa parlamentaria, anunció que, luego de una reunión con el titular del Parlamento, esta iniciativa entraría a conocimiento y resolución del Pleno, el jueves 19 de marzo de 2020.
Fuente: Asamblea Nacional.