En el epicentro de la tragedia en Alausí. Testimonios de sobrevivientes y la labor de los equipos de rescate.
Punto Noticias.- Kléver Andrango llegó con cinco compañeros desde Quito hasta Alausí, por cuestiones de trabajo. Ellos merendaban en una habitación arrendada en el sector de Casual, a las 21:00, de ayer domingo 26 de marzo de 2023. Treinta minutos después, todo cambió. Sintieron un “temblor fuertísimo”. Rápidamente salieron del cuarto y vieron cómo la tierra y las piedras hicieron que el inmueble se hundiera, hasta hacerlo desaparecer.
“Si nosotros nos quedábamos en ese cuarto, nos cogía de lleno ahí. Salimos. Después hubo una explosión”, relata Andrango con los ojos vidriosos. Y agrega que vio a su alrededor a personas que lloraban, gritaban y que corrían ensangrentadas. “Salimos al pueblo. Nos quedamos ahí toda la noche”.
Él y sus compañeros se pusieron a salvo. Pero están devastados por lo que los pasó a los demás. Así, Kléber Andrango cuenta que en la vivienda contigua vivían dos personas mayores. “No las encuentran. Siguen buscándolas”, le dijo a Bryan Espinosa, periodista de Radio Pichincha, que llegó a la zona al amanecer.
Hasta las 08:00 de este lunes 27 de marzo del 2023, la Secretaría de Gestión de Riesgos informó que el deslizamiento de tierra en Alausí dejó siete fallecidos, 16 heridos, 500 personas afectadas (rescatadas vivas), siete desaparecidos, 22 damnificados y 163 viviendas afectadas. En su reporte de las 08:00 afirmaron que hubo 16 fallecidos, pero luego dijeron que hubo un error.
No hay una actualización. Radio Pichincha entrevistó a sobrevivientes, que lloran por sus allegados. Solo un hombre afirmó que 11 de sus familiares están desaparecidos bajo los escombros.
El reporte de la Secretaría de Riesgos señaló que el 65% de la vía E35 está afectada. Y con ello también se obstaculizó el transporte para esas comunidades. Además, se habilitaron albergues en la Casona Municipal, el Coliseo de Guasuntos y el Coliseo Sibambe. Y se activaron mecanismos de transporte de insumos para la asistencia humanitaria de los damnificados.
Un informe, suscrito el 19 de febrero de 2023 por Cristian Torres Bermeo, secretario de Gestión de Riesgos, advertía lo que podía ocurrir. Una alerta amarilla estaba vigente y la condición del terreno en Alausí la conocían el Gobierno, el Alcalde, el Gobernador y el Prefecto de la provincia de Chimborazo.
En el documento, la Secretaría de Gestión de Riesgos señala que “ha identificado un alto grado de amenaza en las comunidades: Aypug, Casual y los barrios La Esperanza, Control Norte, Nueva Alausí, Pircapamba y Bua”. Así adelantó que se podrían generar factores desencadenantes a futuro.
Además, se recomendó declarar el nivel de alerta amarilla en el polígono preliminar delimitado, el cual tiene una extensión aproximada de 247 hectáreas sobre las comunidades y barrios mencionados.
Con esa declaratoria de febrero de 2023, se tenía previsto que el Gobierno Autónomo Descentralizado de Alausí, con el acompañamiento de la Secretaría de Gestión de Riesgos, acelerara los procesos de preparación ante un posible escenario de afectación por movimientos en masa.
Para ello, se pidió tomar en cuenta el Manual del Comité de Operaciones de Emergencia (2017) en la parte relacionada con el nivel de alerta amarilla. En ese sentido, se pidió que las Salas de Situación y los entes técnicos que se encarguen de monitorear la amenaza en la zona de influencia. Sin embargo, la tragedia se presentó, sin que las autoridades a cargo de Riesgos pudieran evitarla.
“El Gobierno está totalmente activo y enfocado en la tragedia de Alausí, tanto la dirección de Riesgos, el Cuerpo de Bomberos, las Fuerzas Armadas, la Policía Nacional, la Cruz Roja, el Ministerio de Salud Pública y el Ministerio de Bienestar Social”, indicó el presidente Guillermo Lasso, la tarde de este lunes, a través de una publicación en Twitter. No llegó a la zona porque el mal tiempo impidió que el helicóptero se dirigiera hasta allá, dijo.
Por su parte, José Chuquimarca, jefe de la Unidad de Gestión de Riesgos del Municipio de Alausí, no quiso pronunciarse. Ahora, la Secretaría de Gestión de Riesgos está a cargo de la toma de decisiones. Al ser consultado sobre si esta tragedia se pudo haber evitado, indicó que es, “complicado porque la evacuación de las personas era voluntaria”.
El pasado 16 de marzo, Chuquimarca indicó que en diciembre se produjeron las primeras grietas en el asfalto de la vía Panamericana. Esto se debe a que la zona se encuentra asentada en un deslizamiento que existe desde hace millones de años, y que por los niveles freáticos que hay en el sector se produce saturación del suelo.
