Tres fallecidos y 20 heridos dejó el siniestro en Guayllabamba, ocurrido el 27 de mayo de 2023. Le suspendieron la licencia de conducir por seis meses.
Alexander S., quien conducía un camión que transportaba gaseosas (de la marca Coca Cola), fue sentenciado, luego de un procedimiento abreviado, a 20 meses de privación de libertad. El 27 de mayo de 2023, conducía el tráiler que embistió a 24 vehículos en la avenida Panamericana Norte, en la parroquia de Guayllabamba, al nororiente de Quito. Tres personas fallecieron a causa del siniestro.
Según información de la Fiscalía General del Estado, el juez ordenó también el pago de una multa de cuatro salarios básicos unificados y la suspensión de su licencia de conducir durante seis meses, que transcurrirán una vez que cumpla la condena.
Todas las víctimas, señaló la Fiscalía, fueron reparadas integralmente por los daños personales y materiales que sufrieron.
En la audiencia de procedimiento abreviado, Alexander S. aceptó su responsabilidad en los hechos que Fiscalía le atribuyó, demostrándose que es responsable de muerte culposa.
El Fiscal de Accidentes de Tránsito No. 2 de Casa de Justicia probó que el procesado tuvo conocimiento de las malas condiciones mecánicas del camión. Además confirmó que inobservó leyes, reglamentos, regulaciones técnicas u órdenes legítimas de las autoridades de tránsito.
En ese sentido, el Fiscal se basó en lo que establece el artículo 377, inciso 2, numerales 2 y 5 del Código Orgánico Integral Penal.
El informe pericial de reconocimiento técnico-mecánico integral de los sistemas fue parte de los elementos probatorios presentados hoy por Fiscalía. Esta pericia concluyó que el tráiler tuvo una falla en los frenos a causa del mal manejo.
Asimismo, se presentaron las actas de levantamiento de cadáveres de las tres víctimas, el informe de reconocimiento de lugar de los hechos, los exámenes médico-legales practicados a las personas heridas, entre otros.
De esta forma, Fiscalía probó que Alexander S. infringió el deber objetivo de cuidado que consiste en la atención especial que los profesionales deben tener para no incrementar el riesgo con acciones innecesarias, ilegitimas y peligrosas.
Para ello, deben cumplir protocolos, reglamentos y disposiciones –en este caso– verificar que el vehículo esté en óptimas condiciones para su manejo.
Tal vez le puede interesar:
Director de la AMT confirma que faltan equipos a los agentes civiles y también conciencia ciudadana.