La medida estaría en vigencia por ocho meses, según Guillermo Abad.
Punto Noticias. El secretario de Movilidad del Municipio de Quito, Guillermo Abad, justificó, en Punto Noticias, la decisión de modificar el horario del “Pico y placa”, desde las 05h00 hasta las 20h00, a partir del lunes 9 de septiembre.
Se lo hace debido a que se emprenderá en un proceso de rehabilitación vial, con la pavimentación de 110 kilómetros de vías, 70 en el sur y 40 en el norte, con el fin de mejorar la movilidad, a decir de Abad. El “Pico y placa” cambiará de nombre a “Hoy no circula”.
El funcionario municipal considera que estos trabajos concluirían en ocho meses, aproximadamente. Señaló que las vías de Quito están totalmente deterioradas, por la falta de intervención, de la anterior administración.
Abad asegura que “existen huecos por todo lado. De vez en cuando se hizo, por ahí, un rebacheo, pero no llegó a generar la fluidez que necesita el tráfico, para evitar, inclusive siniestros”.
El secretario de Movilidad insistió en que es necesario incluir a los taxis en la prohibición del “Hoy no circula”, debido a que la repavimentación de las calles provocará el colapso de las intersecciones.
El argumento de Abad es que los taxistas van a estar “embotellados”, sin pasajeros, y, en vez de obtener ingresos, van a tener un gasto operacional tan alto que no van a tener rentabilidad. Reconoce que la restricción provoca una afectación económica a la economía de Quito.
Admite que una alternativa para evitar la restricción de la circulación vehicular es el mejoramiento de la calidad del transporte público de pasajeros. Apunta que esto debió hacerse en 2010, pero que hasta el momento no se logra tal cometido.
Fue enfático en asegurar que el mejoramiento del transporte público es el objetivo principal de la Secretaría de Movilidad, de la presente administración municipal.
Respecto al tiempo de vigencia del “Hoy no circula”, de 05h00 a 20h00, Abad dijo que será evaluada la eficiencia de esta medida y luego se tomarán las resoluciones más adecuadas.
Compartimos la entrevista completa: