La competencia pasó al MSP en 2013 para desconcentrar el proceso y atender a personas con discapacidad a escala nacional.
Carina Vance, exministra de Salud, aclaró que fue en el 2017 que se dejaron de hacer auditorías y recalificaciones a las personas que con carné de discapacidad buscaban importar vehículos.
La exfuncionaria respondió a las declaraciones del presidente de la República, Lenín Moreno, quien indicó que el problema de la entrega irregular de carnés surge con el traspaso de competencias del Conadis al Ministerio de Salud Pública en el 2013.
Vance explicó que efectivamente se tomó esa decisión porque el Conadis tenía unidades pequeñas para tratar el tema y exigía que las personas tengan que trasladarse de lugares lejanos para obtener el documento, de ahí que el traspaso de competencia permitió desconcentrar el proceso y acercarlo en beneficio de la ciudadanía.
“Capacitamos a 200 equipos de profesionales calificadores, médicos, psicólogos, trabajadores sociales, se llevó el proceso a los Centros de Salud y Hospitales donde se evaluaban los casos de discapacidad y también existían equipos móviles que iban al lugar de la vivienda para quienes no podían movilizarse”.
Detalló que a partir del 2013 inició una recalificación a 100 mil personas que tenían el carné y se beneficiaban del bono de desarrollo o el bono Joaquín Gallegos Lara, detectando que diez mil personas habían bajado su grado de discapacidad, incluso menor del 40%: “Alrededor de 10 mil personas dejaron de recibir el bono y asimismo hubo quienes pasaron de tener una discapacidad leve a grave y severa”.
En ese contexto puntualizó que cuando se decidió exonerar de impuestos a los vehículos para quienes poseían el carné, la intención era que personas con limitaciones puedan acceder a un carro con todas las facilidades y mejorar su situación de vida, sin embargo aclaró que para obtener este beneficio el solicitante debía someterse a un proceso de recalificación con presencia del MSP y posterior a ello se hacía auditoría aleatoria con equipos zonales que reverificaban la decisión del equipo médico.
“El hecho de que tenemos el boom de importaciones de vehículos para personas con discapacidad en el 2018 responde a un cambio que se dio en el 2017, donde se dejaron de hacer las recalificaciones de las personas con discapacidad y las auditorías”.
Criticó que el Gobierno no haya implementado los procesos de control, lo cual habría provocado todo tipo de irregularidades en el 2018, que hoy en día se pueden evidenciar: “Es repugnante que se estén abusando de esta manera”.
En ese sentido rechazó que ahora se quiera eliminar el beneficio de importar vehículos sin impuestos para las personas que lo necesitan: “¿Por qué tendrían las personas con un grado discapacidad dejar de beneficiarse de un vehículo que necesitan, por un proceso pobre de control que se estaba realizando? Pagan justos por pecadores”.