La condición sería que no incrementen el precio del pasaje.
Punto Noticias. Compensaciones económicas al transporte pesado y de pasajeros, ante el incremento del precio del diésel, estudia entregar el Ejecutivo, según anunció el ministro de Energía, René Ortiz.
El precio de este combustible está regido por un sistema de bandas de precios, que fluctúan entre el 5 % cada mes, que está en vigencia desde julio. En ese mecanismo están incluidos el diésel automotor prémium y la gasolina extra.
El diésel ha subido alrededor de 3,9 centavos de dólar, según Ortiz, quien comentó que el Ministerio de Finanzas ha mantenido conversaciones con la dirigencia del transporte pesado y particularmente con la dirigencia del transporte de pasajeros urbanos, interparroquiales, intracantonales, interprovinciales, a quienes ha dicho que se va a encontrar un sistema de compensación, que podría ser una medida arancelaria, aunque no la detalló.
La compensación sería a cambio de que los transportistas no incrementen el precio de los pasajes en el servicio urbano, intercantonal, interprovincial, interparroquial, para beneficiar a los usuarios.
Ortiz señaló que no saben exactamente cuál va a ser el impacto, pues están en un proceso de análisis y evaluación.
En cambio, los dirigentes de la transportación pesada y de pasajeros realizaron un análisis preliminar del impacto. El mayor rubro en el costo de operación es el combustible, sostuvo Henry Coba, vicepresidente de la Federación Nacional de Transporte Pesado, en las que hay 350 empresas afiliadas, más asociaciones, federaciones provinciales.
«A nosotros nos ha subido ya 10 %, el otro mes será otro 5 %, y así. Estamos preocupados porque todos esos valores inciden en los costos finales de la cadena logística. A alguien habrá que trasladarle o ver qué opción van a tomar las bases», alertó Coba.
Según estimó, si antes gastaban 100 dólares en combustible diésel, hoy son 115.
El transporte de pasajeros gastaría más, a decir de José Santamaría, presidente de la Cámara del Transporte del Distrito Metropolitano de Quito, que agrupa a 2.700 transportistas de las modalidades urbano, intercantonal, combinado y rural, quien aseguró que cada mes, por el aumento de «estos centavos», les representa $60 adicionales, por unidad.
Propone que no se suba el precio del combustible o, si se libera, se mantenga en un dólar 37 centavos. El precio de este combustible, para septiembre, es de $1,13. En agosto fue de $1,088. En julio, $1,039.
Santamaría asegura que hay 45 ítems que se toman en cuenta para fijar una tarifa. La mano de obra tiene mayor incidencia. Otros son el combustible, neumáticos, mantenimiento. También gastos administrativos, de operaciones, para sistemas tecnológicos, la inversión, tasa de retorno, amortización.
Henry Coba reclamó que recibieron una compensación del Gobierno, en la importación de llantas, pero que solo benefició al 20 % o 30 % del transporte pesado, que estuvo laborando por la pandemia del coronavirus.
Fuente: El Universo.